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位於台北市士林区的复兴桥跨越了外双溪及水岸两侧之双溪河滨公园，也连接福林路和仰德大道，往福林路方向可到双溪公园及士林官邸、经由仰德大道则通往阳明山，并邻近芝山岩，均是民众游憩休闲的好去处，惟美中不足之处为该桥桥面既有人行道宽度不足且无自行车道空间，要使用环保又健身的徒步或自行车通行方式颇有不便，而为了解决这一现象，让民众有更多元优质的悠游体验，台北市政府工务局新建工程处於108年1月起进行「复兴桥西侧人行景观桥暨自行车牵引道新筑工程」，总工程经费新台币5,900万余元，完成後已於109年10月30日开放通行，让大家能够以更轻松的心情，悠闲自在的畅游周边景点。
 
新工处工务科科长萧志龙表示，本次增设之景观桥不仅提供行人及自行车串接双溪左右岸，亦使高滩地跨溪连通对岸及堤顶接至水岸，达成6个面向的动线需求，并补足双溪上游欠缺的跨溪串接亲河途径，与中间点的士林桥、下端的双溪霸，共同形成大区域水岸廊道回路。俯视景观桥桁架系统犹如玉璜造型，既能满足行人及自行车通行功能的需求外，又充满了文化与自然的韵味。
 
工务科北区工务所王颂夫主任补充说明，在桥面照明部分，两侧栏杆以LED点亮必要的安全照明，强调出整个桥体在水平方向上圆弧流畅的造型，并在桥台和桥面底侧下弦主杆，使用LED线灯形成光晕，整座桥梁呈现出轻盈漂浮的立体层次感，点缀出水岸梦幻般的夜间景致。
 
士林区岩山里里长郑小塔及福志里里长邱邱田共同表示，感谢新工处新设人行景观桥及自行车牵引道，提供民众宽阔的徒步空间及舒适的休闲场所，并使双溪两岸连系更加顺畅好行，也请骑自行车的民众於上下桥时，采用牵引的方式，以确保通行安全。