正如火如荼施工的捷运万大线第一期工程，目前进度逾80%。捷运局表示，万大线CQ840区段标工程除将地域特色、民众日常生活意象融入车站设计外，亦将建筑资讯模型（BIM）导入以减少介面冲突，使得设计品质提昇，日前荣获社团法人中华民国不动产协进会主办的2025国家卓越建设奖「最佳规划设计类-优质奖」。114年7月29日国家卓越建设奖颁奖典礼大合照(图片来源：台北市政府捷运工程局)

北市捷运局说明，此次获奖的万大线CQ840区段标工程以城市生活博物馆为设计理念，城市就是一座生活博物馆，将地域特色融入车站设计中。
捷运局指出，其中中正纪念堂站附近有南门市场是市民交易、买卖的集散地，以棚架及编织意象，像是昔日摊贩承装食物的竹篓，利用光影效果，赋予捷运出入口新概念。又邻近樟脑工厂遗址，采用樟树叶图像呈现於穿堂层壁面上，本站以台北浮世绘为主题，表现民众的生活意象。▲ 台北市捷运局第二区工程处领奖(图片来源：台北市政府捷运工程局)

捷运局说，厦安站位於住宅密集区，共构空间紧凑繁忙，车站建筑以形体及视觉轻量化为考量，车站设计采用鲜明轻快的色彩，传达出乐活台北的意象。捷运局又说，本区段标工程位於都会区面临自来水干管、台电高压管线密集、古河道、大型箱涵等与车站冲突，也因车站连续壁紧邻民房，施作空间局限，以及厦安站至加蚋站之潜盾隧道，其避车线至厦安站间采小转弯半径的急曲线施工，在设计阶段之施工安全风险评估必须一一考量。捷运局指出，本工程导入BIM设计，减少介面冲突让设计品质提昇，使整体规划符合安全设施规格，打造更舒适安全宜居的城市。▲ 施工中的万大线中正纪念堂站穿堂层示意图(图片来源：台北市政府捷运工程局)

捷运局进一步表示，本区段标自基地环境规划、建筑美学设计到各项系统规划都赢得评审青睐，感谢评审委员们对於捷运施工团队之肯定，更为工作团队增添无限动力。