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台北画刊103年11月第562期—漫行骑楼‧人行道

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发布日期:2018-03-26

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上午九时,买完菜的徐妈妈轻松地推着菜篮回家,等等还要带孙子坐婴儿车「兜风」,这 是她的幸福时光。

台北的友善,从踏出门的第一步就能感受到。走在骑楼,不用担心地面忽高忽低不慎摔跤,行经人行道,不必闪避莫名的障碍物,无论坐着轮椅、推着婴儿车,信步於街道,如同闲庭漫步般轻松,这一切要归功於骑楼整平与人行道拓宽。

当然,成功的创举总得经历几番波折,就像骑楼整平,起初与里民的沟通并不顺利,有的里长收集同意书就花了一年半,还要不断说服担心施工影响生意的店家,不过,当骑楼变得美观又安全,甚至带动房价,里民开始主动要求里长赶紧改善骑楼,大家不再自扫门前雪, 宁可损失短期收益或忍受一时不便,共同成就这项任务。现在,全巿近八成的骑楼已焕然一 新。

跨出骑楼,人行道也好好行。人行道拓宽改善工程在调整垃圾桶、座椅及候车亭等位置後,更大幅设置无障碍斜坡道,让人人都能更愉悦、安心走动,打造出全程无障碍、以人为本的通行环境,台北,真的很美好。

台北画刊562期—漫行骑楼‧人行道
▲骑楼平整了,人行道变宽了,全程无障碍,人人都能走得舒适、安心。 (王能佑摄)
 
小辞典

  ● 台北巿骑楼全长22万公尺,自2002年开始进行骑楼整平,目前已完成17万公尺,相当於从台北铺至彰化。其中郝市长任内完成14.7万公尺,约占86%。

  ● 截至2013年,骑楼整平改善最长的行政区为万华区(2万5,826公尺),最短为南港区(4,895公尺)。

  ● 人行道更新工程自1999年启动,截至今年之预算约77.6亿元,目前已更新约 223万平方公尺,约达全巿人行道总面积 250万平方公尺的90%。
  

文/刘子立
摄影/王能佑

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