台北画刊104年6月第569期—独木舟＋帆船＋轻艇／ 亲水体验欢迎大家来发布日期：2018-03-26
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河川、溪流一直是滋养土地和居民的命脉，但被人们无情地污染、并筑起高耸堤防阻挡後，人跟水的距离一度被拉得很远。还好亲水概念渐普及，人们正尝试着重回河与溪的怀抱。时而柔情、时而强劲的水流，似与沿岸聚落的兴衰变迁相呼应。只要靠近水域，你将会发现更多历史、典故、生态等的奇妙故事。
由大稻埕码头踏上开往淡水的船，街道的喧嚣声即渐渐远去，取而代之的是河岸风光与徐徐凉风。回头看看岸边，就让辜宅、陈天来故居、李春生教会等古蹟继续诉说、传承当地的发展史，也让热闹的迪化商圈持续活络下去吧，这不就是先人选择水陆衔接处，作为发展基地的原意吗？
过去高高的堤防已不再灰暗单调，取而代之的是烟火节景象、运动百态及各种鸟类飞舞的美姿，都以彩绘方式跃然墙面，另有两个闪着Bling Bling亮光的大型TAIPEI 字样，相当醒目。沿淡水河辟建的自行车道则有不少骑士迎风踩着踏板，享受驰骋大自然的快感。船上的游客也目不暇给，一座座桥梁、一段段河岸风光，都成了急於捕捉的画面。
不只诉说历史 桥梁摇身变新景点
以淡水河上最早的台北大桥来说，一百多年前初建时还是个木桥，它曾在台风中断掉、洪患中毁过，经不断修建才有今天的样貌。再往下行，可以看到被公认为淡水河上最漂亮的光雕桥—重阳桥，夜晚在灯光投射下，拉着桥面的斜张钢索璀璨美丽，桥墩下五颜六色，衬托出迷人的缤纷夜景。
社子岛一带又是另一风貌，白色的社子大桥和北投焚化炉烟囱是两个明显地标。社子岛上的岛头公园更有二百七十度的辽阔视野，大屯山系、关渡宫和观音山都尽收眼底，观景平台更是观赏基隆河与淡水河交会及入海的绝佳地点，另有十七公里的环岛自行车道，是观山亲水的好选择。
顺着河水再往下，沿山而建的关渡宫显得更壮观，关渡码头附近水域偶尔也会出现风帆踪迹；最让都市人雀跃的是，站在船的甲板上还能看到在水面跳跃的银亮小鱼—金钱仔，牠虽不具经济价值，但反映出淡水河的生机盎然；入冬後，捕捞鳗鱼苗的小船更遍布出海口；河岸的关渡自然公园湿地与红树林湿地，也蕴藏更多生机。横卧淡水河上的红色拱型关渡桥重达六千公吨，采用台湾自制钢材施工完成，是国人的骄傲。
校外教学．微旅行 蓝色水路近年夯
搭「蓝色水路」航班校外教学的景文高中学生，在关渡码头上船前，看到湿地的弹涂鱼和招潮蟹就兴奋不已，惊呼连连。该校自然科学研究社的学生王莉云说，第一次搭船参加校外教学，不但看到河滨湿 地、泥滩及生命力蓬勃的各类生物，还有鸟儿飞翔的美姿，感觉收获丰富。
同团另一名学生吕妍希说，船上的生态导览老师还从河滨公园步道旁捡了两支水笔仔胎生苗让学生传阅，大家都觉很新鲜奇妙。导览员李清木说，淡水河污染严重时，民国七十一年在下游只剩十四种鱼类，经整治後一○一年已回复到有一百零九种鱼类。
台北市政府交通局公共运输处表示，台北市蓝色水路发展随着河川整治及水岸景观的改善，已有越来越多人实际搭船体验。蓝色水路载客量统计至一○三年底，已超过一百万人次搭船体验游河亲水乐趣。此 外，一○二及一○三年共吸引台北市近百所学校逾一万两千位师生将蓝色水路作为校外教学行程，获得好评。
民国一○二年也首次推出「蓝色水路微旅行」计画，於游程中加入专业导览解说，并结合码头周边水陆景色设计成套装游程，成为市民假 日观光游憩的新选择。民众可尽享水、陆景点结合的各式行程，如「半 日游微旅行」生态行脚或文史巡礼等套装导览游程，了解码头周边古蹟、生态及河川历史、人文等文化特色。
▲蓝色水路微旅行正夯，游河亲水乐趣多。
历史沿水域长流 骑单车追本溯源
除了搭船，骑着单车沿河滨悠游也很惬意，沿岸不仅有丰富的自然生态，也有浓厚的人文历史，每一项都与这座城市息息相关。以单车达人李立忠推荐的景美溪、新店溪而言，就有很多鲜为人知的故事。
像溪口国小围墙上就镶嵌了一系列景美旧照片，除了昔日庙会赛猪公等热闹画面，还有居民在景美溪洗衣服、孩童在溪里玩水的历史镜头；另外，很少人知道景美当年还有个火车站，李立忠说，早年景美还没有通往新店、木栅的公路，与火车水陆交会的景美溪畔就成了船只、物资集散地。这一点，由景美国小後门的「开道碑」即可证实。
这座立於景美溪旁与景文街交叉口的开道碑，因年份久远、石头风化，上面的字迹已看不清。不过只要稍微深究，即可得知早年曾由景美地方人士、商家集 资开辟一条通往木栅的路，日据时代又拓宽，为纪念辟路建设才竖立开道碑。不过它一度消失，地方人士到处寻觅，後来才在228公园的一个角落，发现横躺地面的石碑，才又重新将石碑立於此地。
▲景美溪老照片，诉说着往昔台北的种种。
旭日夕阳．野花小草 河滨景色令人惊艳
这些人文历史都与河域紧密连结，从开道碑对面的自行车道口即可顺着景美溪，深度体验河与生活的关系。这片开阔的河滨公园绿草如茵，连松鼠都敢大方地穿越自行车道，溪畔的野花野草随风摇曳，狗尾草、长柄菊、咸丰草、南美蟛蜞菊等也生气蓬勃。
骑到宝藏岩下方，即可仰望依山而建的历史聚落，这里经常有艺术展览、也有艺术家进驻，因此常会遇见拿着简介资料问路的外国观光客。再往前骑，红色永福 桥即映入眼帘，李立忠说，他很喜欢从这个角度拍日落画面，因没有障碍物，视野特别辽阔美丽。他强调，河滨自行车道有很多地方都适合看日出、日落，尤其清晨时分，水面上还有一层薄雾，拍起日出甚至比阿里山还有味道。
▲依山而建的宝藏岩历史聚落。
顺着新店溪自行车道来到古亭河滨公园，又能迎接另一片大花圃及绿地，岸边的客家文化园区除有丰富的客家文化展览，也有水车、种稻、种菜等田园景象。再 往前就是反映日据时代水岸生活的纪州庵，李立忠说，这里曾是日本高级料理店的分店，曾遭祝融一度颓圮破败，後经市府文化局整修，才又重新启用， 常有文学展览、研究等。由於环境典雅幽静，常让人流连忘返，傍晚时分常有很多人，面对着满园绿意，坐在日式长廊上享受宁静的水岸气氛。
▲反映日据时代水岸生活的纪州庵。
再往前就是马场町河滨公园，这里因曾是白色恐怖受难者牺牲的地方， 纪念土丘上常有一束束鲜花，诉说历史的哀愁与无奈。骑到万华从长顺 街水门通往市区，不远处的大理街巷弄就有糖廍文化园区，区内古蹟和文物记录着糖业发展史；西园街则有上百年历史的台北仁济院建物，反 映了当时的精神疗伤事业。
▲马场町河滨公园的纪念土丘。
团康炊煮．静夜谈心 华中露营场闹中取静
在河滨，除了欣赏迷人的水景，也可驻足深度体会不一样的都会风貌。像华中露营场虽位於繁荣的万华区，但因紧邻新店溪，河滨自行车道贯穿营区，且全区绿草如茵、飞鸟身影处处，是个闹中取静的活动场所；不管选择搭帐棚或采露营车方式露营，都可以和亲友、同学尽情谈心、炊煮、玩游戏，共同度过从黑夜到黎明的每一刻。
▲露营烤肉，惬意无比。
基督教信望爱圣教会六十位教友露营时，虽遇滂沱大雨，但愉悦感恩的心却不减。活动主办人游淑惠说，由於大家期待很久，即使下雨大家兴致也很高，像黄静姿和另两人特别从关渡骑自行车到露营场。黄静姿说，在河滨骑车凉风徐徐，感觉心旷神怡。牧师林依明认为，天候如何都是自然现象，重点是大家在一起分享美好时光，都会区能规划出这麽一大片理想的绿地，真的要心存感激。
▲河滨露营，分享美好时光。
酷暑来亲水 好玩又清凉
台北市还有更多美丽的水岸，市府体育局已规划於暑期在基隆河滨大佳段，办理各项亲水体验活动，包括独木舟、帆船、轻艇等，让全家人大手牵小手，一起体验水水的台北。亲水体验活动日期是从7月4日 到9月12日的每个周末，报名资讯预定6月25日前公告於体育局网站 (sports.gov.taipei) 开放报名。
由大稻埕码头踏上开往淡水的船，街道的喧嚣声即渐渐远去，取而代之的是河岸风光与徐徐凉风。回头看看岸边，就让辜宅、陈天来故居、李春生教会等古蹟继续诉说、传承当地的发展史，也让热闹的迪化商圈持续活络下去吧，这不就是先人选择水陆衔接处，作为发展基地的原意吗？
过去高高的堤防已不再灰暗单调，取而代之的是烟火节景象、运动百态及各种鸟类飞舞的美姿，都以彩绘方式跃然墙面，另有两个闪着Bling Bling亮光的大型TAIPEI 字样，相当醒目。沿淡水河辟建的自行车道则有不少骑士迎风踩着踏板，享受驰骋大自然的快感。船上的游客也目不暇给，一座座桥梁、一段段河岸风光，都成了急於捕捉的画面。
不只诉说历史 桥梁摇身变新景点
以淡水河上最早的台北大桥来说，一百多年前初建时还是个木桥，它曾在台风中断掉、洪患中毁过，经不断修建才有今天的样貌。再往下行，可以看到被公认为淡水河上最漂亮的光雕桥—重阳桥，夜晚在灯光投射下，拉着桥面的斜张钢索璀璨美丽，桥墩下五颜六色，衬托出迷人的缤纷夜景。
社子岛一带又是另一风貌，白色的社子大桥和北投焚化炉烟囱是两个明显地标。社子岛上的岛头公园更有二百七十度的辽阔视野，大屯山系、关渡宫和观音山都尽收眼底，观景平台更是观赏基隆河与淡水河交会及入海的绝佳地点，另有十七公里的环岛自行车道，是观山亲水的好选择。
顺着河水再往下，沿山而建的关渡宫显得更壮观，关渡码头附近水域偶尔也会出现风帆踪迹；最让都市人雀跃的是，站在船的甲板上还能看到在水面跳跃的银亮小鱼—金钱仔，牠虽不具经济价值，但反映出淡水河的生机盎然；入冬後，捕捞鳗鱼苗的小船更遍布出海口；河岸的关渡自然公园湿地与红树林湿地，也蕴藏更多生机。横卧淡水河上的红色拱型关渡桥重达六千公吨，采用台湾自制钢材施工完成，是国人的骄傲。
校外教学．微旅行 蓝色水路近年夯
搭「蓝色水路」航班校外教学的景文高中学生，在关渡码头上船前，看到湿地的弹涂鱼和招潮蟹就兴奋不已，惊呼连连。该校自然科学研究社的学生王莉云说，第一次搭船参加校外教学，不但看到河滨湿 地、泥滩及生命力蓬勃的各类生物，还有鸟儿飞翔的美姿，感觉收获丰富。
同团另一名学生吕妍希说，船上的生态导览老师还从河滨公园步道旁捡了两支水笔仔胎生苗让学生传阅，大家都觉很新鲜奇妙。导览员李清木说，淡水河污染严重时，民国七十一年在下游只剩十四种鱼类，经整治後一○一年已回复到有一百零九种鱼类。
台北市政府交通局公共运输处表示，台北市蓝色水路发展随着河川整治及水岸景观的改善，已有越来越多人实际搭船体验。蓝色水路载客量统计至一○三年底，已超过一百万人次搭船体验游河亲水乐趣。此 外，一○二及一○三年共吸引台北市近百所学校逾一万两千位师生将蓝色水路作为校外教学行程，获得好评。
民国一○二年也首次推出「蓝色水路微旅行」计画，於游程中加入专业导览解说，并结合码头周边水陆景色设计成套装游程，成为市民假 日观光游憩的新选择。民众可尽享水、陆景点结合的各式行程，如「半 日游微旅行」生态行脚或文史巡礼等套装导览游程，了解码头周边古蹟、生态及河川历史、人文等文化特色。
▲蓝色水路微旅行正夯，游河亲水乐趣多。
历史沿水域长流 骑单车追本溯源
除了搭船，骑着单车沿河滨悠游也很惬意，沿岸不仅有丰富的自然生态，也有浓厚的人文历史，每一项都与这座城市息息相关。以单车达人李立忠推荐的景美溪、新店溪而言，就有很多鲜为人知的故事。
像溪口国小围墙上就镶嵌了一系列景美旧照片，除了昔日庙会赛猪公等热闹画面，还有居民在景美溪洗衣服、孩童在溪里玩水的历史镜头；另外，很少人知道景美当年还有个火车站，李立忠说，早年景美还没有通往新店、木栅的公路，与火车水陆交会的景美溪畔就成了船只、物资集散地。这一点，由景美国小後门的「开道碑」即可证实。
这座立於景美溪旁与景文街交叉口的开道碑，因年份久远、石头风化，上面的字迹已看不清。不过只要稍微深究，即可得知早年曾由景美地方人士、商家集 资开辟一条通往木栅的路，日据时代又拓宽，为纪念辟路建设才竖立开道碑。不过它一度消失，地方人士到处寻觅，後来才在228公园的一个角落，发现横躺地面的石碑，才又重新将石碑立於此地。
▲景美溪老照片，诉说着往昔台北的种种。
旭日夕阳．野花小草 河滨景色令人惊艳
这些人文历史都与河域紧密连结，从开道碑对面的自行车道口即可顺着景美溪，深度体验河与生活的关系。这片开阔的河滨公园绿草如茵，连松鼠都敢大方地穿越自行车道，溪畔的野花野草随风摇曳，狗尾草、长柄菊、咸丰草、南美蟛蜞菊等也生气蓬勃。
骑到宝藏岩下方，即可仰望依山而建的历史聚落，这里经常有艺术展览、也有艺术家进驻，因此常会遇见拿着简介资料问路的外国观光客。再往前骑，红色永福 桥即映入眼帘，李立忠说，他很喜欢从这个角度拍日落画面，因没有障碍物，视野特别辽阔美丽。他强调，河滨自行车道有很多地方都适合看日出、日落，尤其清晨时分，水面上还有一层薄雾，拍起日出甚至比阿里山还有味道。
▲依山而建的宝藏岩历史聚落。
顺着新店溪自行车道来到古亭河滨公园，又能迎接另一片大花圃及绿地，岸边的客家文化园区除有丰富的客家文化展览，也有水车、种稻、种菜等田园景象。再 往前就是反映日据时代水岸生活的纪州庵，李立忠说，这里曾是日本高级料理店的分店，曾遭祝融一度颓圮破败，後经市府文化局整修，才又重新启用， 常有文学展览、研究等。由於环境典雅幽静，常让人流连忘返，傍晚时分常有很多人，面对着满园绿意，坐在日式长廊上享受宁静的水岸气氛。
▲反映日据时代水岸生活的纪州庵。
再往前就是马场町河滨公园，这里因曾是白色恐怖受难者牺牲的地方， 纪念土丘上常有一束束鲜花，诉说历史的哀愁与无奈。骑到万华从长顺 街水门通往市区，不远处的大理街巷弄就有糖廍文化园区，区内古蹟和文物记录着糖业发展史；西园街则有上百年历史的台北仁济院建物，反 映了当时的精神疗伤事业。
▲马场町河滨公园的纪念土丘。
团康炊煮．静夜谈心 华中露营场闹中取静
在河滨，除了欣赏迷人的水景，也可驻足深度体会不一样的都会风貌。像华中露营场虽位於繁荣的万华区，但因紧邻新店溪，河滨自行车道贯穿营区，且全区绿草如茵、飞鸟身影处处，是个闹中取静的活动场所；不管选择搭帐棚或采露营车方式露营，都可以和亲友、同学尽情谈心、炊煮、玩游戏，共同度过从黑夜到黎明的每一刻。
▲露营烤肉，惬意无比。
基督教信望爱圣教会六十位教友露营时，虽遇滂沱大雨，但愉悦感恩的心却不减。活动主办人游淑惠说，由於大家期待很久，即使下雨大家兴致也很高，像黄静姿和另两人特别从关渡骑自行车到露营场。黄静姿说，在河滨骑车凉风徐徐，感觉心旷神怡。牧师林依明认为，天候如何都是自然现象，重点是大家在一起分享美好时光，都会区能规划出这麽一大片理想的绿地，真的要心存感激。
▲河滨露营，分享美好时光。
酷暑来亲水 好玩又清凉
台北市还有更多美丽的水岸，市府体育局已规划於暑期在基隆河滨大佳段，办理各项亲水体验活动，包括独木舟、帆船、轻艇等，让全家人大手牵小手，一起体验水水的台北。亲水体验活动日期是从7月4日 到9月12日的每个周末，报名资讯预定6月25日前公告於体育局网站 (sports.gov.taipei) 开放报名。
文／李盈
摄影／许斌
