公私协力开拓社宅新「住」力(台北画刊109年8月)发布日期：2020-08-05
3282
为实现居住正义，台北市近年不遗余力兴办社会住宅，兴隆、健康、东明等多处社会住宅已完成对外招租，同时也持续盘点既有房地资源，并以容积奖励方式鼓励民间捐赠，公私合力增加社宅量体，让社宅房源遍地开花。
北市兴办社宅再增加 注入社宅新量能
台北市政府自2017年起推动第一阶段社会住宅兴建计画，并规画於2021 年启动第二阶段计画。今年进行规画设计基地共3案，皆已经议会同意编列年度预算，并正在办理地方沟通与协调，初估完工後可再释出454户，估计目标提供户数共可达1 万9,982户社宅。
而台北市财政局自2015 年起持续盘点市有闲置房地，供都市发展局评估为社宅储备基地，供未来房地改建。另外，为扩大民间参与提供社宅服务，财政局也积极透过标租方式，将市有房地出租民间业者修缮後，提供民众作多元住宅使用。
都更容积奖励 促民间响应社宅捐赠
为拓展社会住宅量能，都市更新处也以都市更新容积奖励的方式，鼓励民间捐赠房地作为公益设施使用。民间单位可自行拟定都更计画申请容积奖励，再由市府办理计画审议，同时媒合公益设施受赠单位，推动都市更新的同时，也增加社会福利设施。都市更新处副总工程司詹育齐指出，举凡捐赠空间用作社会住宅、庇护工场、托婴中心等公益设施，容积奖励以最高30% 为申请回馈上限。自2003年4月起，截至2020年6月，已受理申请案21件、通过14件。
而目前施工中的斯文里三期、华荣市场、玉成社宅3处公办都市更新案，皆释出逾百户的社会住宅，预计2025年全数完工後，共可提供661户；另还在规画中的北投区振兴段、大安区金华段2处民办都市更新案，也分别捐赠37户及6户社会住宅，增加社宅量体。
捷运联开宅 多元出租
捷运联合开发分回住宅也是台北市社宅房源之一，目前捷运小碧潭站、辛亥站、芦洲站、关渡站、大坪林站、菜寮站等6处联开宅共计提供630户。
过去联开宅为防止民众私下转租、分租，订有限三等亲同居的规范，台北市捷运工程局於芦洲站联开宅试办「青年进城激励方案」青年合租住宅， 开放30户4房型住宅采合租或非合租共居的方式，提供给在台北市就业或就学的20以上未满46岁青年承租，每户每月不含管理费的租金总价落在2万4,000 元至3万元之间，减轻青年的租屋负担。
地上权社宅 鼓励民间投入兴建
除了民办都更捐赠与捷运联合开发分回外，市府也透过设定地上权的方式，鼓励民间业者参与社宅兴建，像是市府正在规画中的士林官邸北侧、奇岩新社区2 处，若能顺利完成招商，估计可提供185户社会住宅。
所谓地上权社宅，是透过公开招标方式，由民间厂商取得市有土地使用权後兴建的住宅，得标厂商并提供一定比例的住宅作为社会住宅，提供符合社宅承租资格者承租，而企业藉由经营社会住宅，除能获得稳定的租金收入，也能建立良好的企业形象，实践企业的社会责任。
居住正义不仅是普罗大众关注的议题，更是台北市政府努力达成的目标，透过自行兴办、都市更新、设定地上权等方式，逐步扩大社会住宅的量能，期待住宅市场价格因此调节。接下来第二阶段社会住宅兴建计画，将持续优化台北市民的居住质量，让更多人享受居住正义所带来的新住力！
文ー张语羚．图ー台北市捷运工程局
北市兴办社宅再增加 注入社宅新量能
台北市政府自2017年起推动第一阶段社会住宅兴建计画，并规画於2021 年启动第二阶段计画。今年进行规画设计基地共3案，皆已经议会同意编列年度预算，并正在办理地方沟通与协调，初估完工後可再释出454户，估计目标提供户数共可达1 万9,982户社宅。
而台北市财政局自2015 年起持续盘点市有闲置房地，供都市发展局评估为社宅储备基地，供未来房地改建。另外，为扩大民间参与提供社宅服务，财政局也积极透过标租方式，将市有房地出租民间业者修缮後，提供民众作多元住宅使用。
都更容积奖励 促民间响应社宅捐赠
为拓展社会住宅量能，都市更新处也以都市更新容积奖励的方式，鼓励民间捐赠房地作为公益设施使用。民间单位可自行拟定都更计画申请容积奖励，再由市府办理计画审议，同时媒合公益设施受赠单位，推动都市更新的同时，也增加社会福利设施。都市更新处副总工程司詹育齐指出，举凡捐赠空间用作社会住宅、庇护工场、托婴中心等公益设施，容积奖励以最高30% 为申请回馈上限。自2003年4月起，截至2020年6月，已受理申请案21件、通过14件。
而目前施工中的斯文里三期、华荣市场、玉成社宅3处公办都市更新案，皆释出逾百户的社会住宅，预计2025年全数完工後，共可提供661户；另还在规画中的北投区振兴段、大安区金华段2处民办都市更新案，也分别捐赠37户及6户社会住宅，增加社宅量体。
捷运联开宅 多元出租
捷运联合开发分回住宅也是台北市社宅房源之一，目前捷运小碧潭站、辛亥站、芦洲站、关渡站、大坪林站、菜寮站等6处联开宅共计提供630户。
过去联开宅为防止民众私下转租、分租，订有限三等亲同居的规范，台北市捷运工程局於芦洲站联开宅试办「青年进城激励方案」青年合租住宅， 开放30户4房型住宅采合租或非合租共居的方式，提供给在台北市就业或就学的20以上未满46岁青年承租，每户每月不含管理费的租金总价落在2万4,000 元至3万元之间，减轻青年的租屋负担。
地上权社宅 鼓励民间投入兴建
除了民办都更捐赠与捷运联合开发分回外，市府也透过设定地上权的方式，鼓励民间业者参与社宅兴建，像是市府正在规画中的士林官邸北侧、奇岩新社区2 处，若能顺利完成招商，估计可提供185户社会住宅。
所谓地上权社宅，是透过公开招标方式，由民间厂商取得市有土地使用权後兴建的住宅，得标厂商并提供一定比例的住宅作为社会住宅，提供符合社宅承租资格者承租，而企业藉由经营社会住宅，除能获得稳定的租金收入，也能建立良好的企业形象，实践企业的社会责任。
居住正义不仅是普罗大众关注的议题，更是台北市政府努力达成的目标，透过自行兴办、都市更新、设定地上权等方式，逐步扩大社会住宅的量能，期待住宅市场价格因此调节。接下来第二阶段社会住宅兴建计画，将持续优化台北市民的居住质量，让更多人享受居住正义所带来的新住力！
文ー张语羚．图ー台北市捷运工程局
