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- 台北画刊104年11月第574期-台北新东区都市发展愿景—都市再生计画、立体运输系统、公共住宅策略政府投入重大建设 促进南港地区都市再生 台湾省政府在1956年将南港部分土地划设为工业区後,钢铁、化工、纺织、电子、印刷、汽车、食品……等各类产业相继设厂,迄1980年代,南港区已有700家工厂,达到工业发展的巅峰,但也因工厂排放浓密黑烟,使南港成为人们口中的「黑乡」。 1980年代後,由於产业结构改变、经济全球化的盛行、环保概念的兴起,多数大型厂房逐渐外移,启动南港地区转型与再生的契机;...53972015-11-10
- 台北画刊104年11月第574期-台北东区文化科技领航者 北部流行音乐中心▲北部流行音乐中心地理位置及交通运输均十分便利。(图∕台北市政府文化局提供) 为扶植流行音乐产业发展,并筹建大型流行音乐表演中心、户外表演广场及相关设施,市府配合行政院「新十大建设」政策目标,由台北市提供土地、设计规划、兴建与营运;软体部分则由文化部策办鼓励创作发表、扶植表演人才及团队,并结合表演场地为育成中心,带动流行音乐产业及周边音乐产业,并以此文化建设带动周边区域的整体发展,提升人...53602015-11-10
- 台北画刊104年11月第574期-生技及新创产业聚落计画为配合产业发展需求并促进生技产业聚落效应,完整链结生技产业价值链,补足目前台北市生技产业价值链-临床试验端点的缺口,市府规划提供整合中的南港忠孝营区(原址)暨西侧市有地、侨泰兴面粉厂工业区都市计画变更回馈土地、南港转运站东侧商业区等可利用基地,结合中央研究院基础研究、国家生技研究园区新药临床前试验暨转译医学研发能量,及台湾大学生技产业发展研究、临床试验等学研单位经验与资源,向北连结南港软体园区生技...49462015-11-10
- 台北画刊104年11月第574期-创造绿色运输典范 强化轨道主轴运输南港区位於台北市东侧,周边紧邻信义、内湖区,且与新北市汐止、深坑等区相连,因位处台北市进出新北市、基隆市及东部县市的交通枢纽,成为东区门户。南港区南北长约1公里、东西长约4公里,呈现狭长地形。目前除已有台铁、捷运系统行经外,再加上明年高铁通车,将有3种轨道运具贯穿本区域,若以每个站点步行距离500公尺为可及服务范围计算,南港区轨道运输覆盖范围可达50%。 ▲南港区地形狭长,轨道覆盖率达5...45312015-11-10
- 台北画刊104年11月第574期-东区门户计画全貌简介过去,南港地区因工厂林立,铁路纵横,被称为黑乡南港;但90年代随着铁路地下化新建新生廊道、沿线两侧工业区转型规划以及政府投入众多重大公共建设,包含南港软体工业园区、南港车站BOT大楼、南港展览馆、国家会展中心、北部流行音乐中心、国家生技研究园区等,皆陆续兴建完成,南港正在快速蜕变中,未来极具发展潜力。 台北市为「北北桃基」生活圈链结枢纽,西区门户及东区门户具有重要交通转运的战略地位,东区门户...66662015-11-10
- 台北画刊574期(104年11月)提起南港,你会联想到什麽?从茶乡、黑乡、到如今的科技和交通枢纽,南港一直在向前走,而且步伐飞快,但稍稍停下脚步,你就会发现,空气中依然弥漫着桂花的清香,天空,也依旧蔚蓝,南港就如同隐世者般,睿智,又带有反璞归真的性格。 这期封面故事,我们要带你重新认识这个正在起飞的东区门户。 每日坐捷运通勤,你知道背後是哪位藏镜人为我们带来捷运的便利吗?在台北要到哪里购买新鲜鱼货、还可...36042015-11-03
- 台北画刊573期(104年10月)中正、万华,位处台北市的西区门户,历经岁月的洗礼,从繁华到沉寂、再洗尽铅华,蜕变为兼具复古与流行的历史街区。这是一场「文艺复兴」,让市民的目光,再次回眸。 本期《台北画刊》封面故事,以图文并茂的方式,希望让读者了解「中正万华复兴计画」的内容,台北市政府规划了九大发展计画,包括兴建捷运万大线、振兴传统产业及市场改建、打造公共建设及水岸景观……等,要全面改造中正、万华区旧有且刻板的景观气...36002015-10-05
- 台北画刊104年10月第573期-台北南区巷弄半日游/古道具屋+苔毛咖啡会钻进基隆路这条小巷,本是为了一间文具店,但很不巧遇上整修不得其门而入。而既然都走进巷子,不如就转一转吧。这一往前就发现巷底有个翠绿叶盖顶的屋子,木门旁一角有个不太起眼的招牌写着「苔毛」。正值炎热午时,那就来去苔毛用简单午餐吧! ▲苔毛咖啡 醇厚色系带出简单美 跨入木门是一座院子,与整片落地窗的两幢屋。院子把木门外的马路纷闹完全隔绝,并把大片的阳光拥揽进屋内,搭着选配的木桌椅书柜...36512015-11-04







