台北畫刊104年7月第570期—整治河川．嚴抓污染／ 台北市河川沿岸乾淨美麗發佈日期：2018-03-26
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淡水河流域被譽為台北市河川之母，過去污染嚴重，但北市府將衛生下水道門戶接管率達到74.22%，使得河川水質持續改善；如今這條水域不僅有藍色水路船舶航行，七月暑假北市府各單位也舉辦大小親水活動，企圖營造台北版童玩節。台北市環保局副局長盧世昌說，淡水河流域「水清魚現」，已成為觀光休憩好去處。
▲回春後的河濱，讓人們重溫河的懷抱。（許斌攝）
盧世昌坦言，基隆河畔過去至今仍有一些固定污染源，例如，某些工廠趁著夜間或下雨偷偷排放廢(污) 水，所以過去常傳出河川染色的公害案件，但這兩年來，環保局人員二十四小時待命處理公害檢舉案件，接獲檢舉後即刻從排水溝渠尋找污染源，往往非常快速就破獲案件，並採取嚴厲的告發方式，甚至對違規者做出停業處分及求償不法利得，已對不肖業者產生嚇阻作用。
盧世昌表示，為了改善河川水質，淡水河流域設有三座大污水處理廠、三十五座截流設施，污水下水道接管率近七成五，一○三年每日污水處理量達一百八十點五萬噸，生活污水經過截流及污水下水道，匯集到污水處理廠處理乾淨後才排入河川，可有效削減七成以上污染量，即便如此，在接管率較低及鄰近 商圈夜市區域河川的污染負荷較重，但隨著接管率增加，未來水質還會持續改善。另外北市於內湖、萬華等處設有現地處理 設施替代污水截流處理功能，目前用戶接管及截流水量仍在污水處理系統處理容量範圍內，持續透過最佳化操作，有效減少 河川污染。
淡水河流域對岸的新北市，興建污水下水道工程起步比較晚，盧世昌指出，尤其大漢溪及上游塔寮坑溪工廠密集，接管率較低，北市府已與新北市政府加強合作予以改善。他坦言，新北市大漢溪高污染地區雖已於沿岸設置七座截流站，然截流量仍有待提昇，在完成新莊抽水機組更新修繕後，截流量問題可有 效解決，另新北市政府也以設置人工溼地的方式來淨水。
水質改善 藍色水路美不勝收
隨著河川整治及水岸景觀持續改善，藍色水路也開航逾十一年，台北市公共運輸處則表示，前年藍色水路也結合假日觀光遊憩，推出「藍色水路微旅行計畫」，專業導覽解說首度上船，再搭配生態行腳、文史巡禮遊程，使得載客成長兩倍以上；另一方面，台北市教育局也推廣藍色水路戶外教學體驗計畫，讓孩子認識母親之河淡水河，截至去年底已突破一百萬人次搭乘船舶。
▲藍色水路結合假日觀光遊憩，讓遊客認識台北的母親之河。（許斌攝）
台北市公共運輸處一般科科長陳俊宏表示，目前藍色水路有六家船舶業者，其中淡水河航線五家、基隆河航線一家，乘船碼頭包括大稻埕、關渡、錫口、大佳、美堤碼頭，雖然大稻埕碼頭有往返對岸三重忠孝碼頭、板橋華江碼頭的交通短程路線，但藍色水路經營模式仍偏觀光遊憩，例如淡水河夜航路線也會行經河岸光雕橋樑，加上大稻埕碼頭藝術造景，美不勝收。
▲彩虹橋（上）大直橋（下）的光雕橋樑夜景美不勝收。（王能佑攝）
陳俊宏表示，由於基隆河麥帥一、二橋有一些光雕橋樑，河畔也有星光碼頭造景、熱門裝置藝術，夜間映襯河堤內 的內湖科學園區的大樓光影，都是遊河亮點。由於基隆河岸景觀吸引人，有一些市場需求，目前已有新業者正申請基隆河遊河路線，並由公共運輸處審議中，因此未來會再慢慢引進新興業者。
▲河岸邊開放民眾展現塗鴉藝術，增添追風樂趣。（王能佑攝）
今年七月，藍色水路將熱鬧滾滾，公共運輸處指出，屆時大佳河濱公園除了有台北市政府水利工程處舉辦「大佳童樂會」暑假親水活動，體育局也將舉辦各式獨木舟、香蕉船等體驗活動，至於觀光傳播局也將利用大稻埕碼頭辦音 樂情人節，北市府希望吸引人潮，達到親水觀光的環境教育。為加強藍色水路安全，公運處也定期舉辦防救災演練，督導業者落實船員教育訓練，擬訂船舶航行發生意外的標準作業程序。
陳俊宏說，隨著水質改善，水岸活動人數增加，希望透過各種活動提升藍色水路運量，也讓越來越多人可以欣賞到台北的水域風貌。
▲河濱自行車道樂悠遊。（圖／台北市政府工務局水利工程處提供）
水利處表示，宜蘭童玩節在冬山河附近辦活動，有很高的全國知名度，但民眾往往塞車到宜蘭，而基隆河畔的大佳河濱公園也有一樣的條件，可經營成親水樂園，雖然規模無法像童玩節，但往後民眾不用塞在雪隧，而是到大佳河濱公園就近輕鬆遊憩。
另外，「二○一五臺北大稻埕音樂情人節」將於八月十五 日於大稻埕碼頭浪漫登場，今年台北市政府觀光傳播局將 結合七夕情人節慶及大稻埕在地文化，規劃各項系列活動。八月十五日自下午開始，即安排有大稻埕街區導覽、情歌演唱、情人藍色水公路客輪賞煙火等活動，並於晚間在忠孝橋、淡水河畔大稻埕碼頭施放煙火，搭配台北市立交響樂團附設管樂團及室內樂團現場演奏，帶給民眾最浪漫、美麗的仲夏夜晚。此外，在八月份還規劃了拜月老祈福與在地文創市集等活動，讓大朋友、小朋友都能一同參與，創造屬於臺北市獨特的夏日七夕慶典。
不過，環保局副局長盧世昌表示，市府已清除河畔的內湖垃圾山，也於流域兩側進行綠美化，希望營造親水環境，但流域整治還面臨不少挑戰，如河面漂浮垃圾清理及配套管理措施。此外，河底有沉積污染性的污泥，市府每年已編列六千五百萬元預算疏濬。總之，河川整治需要持續努力，市府會解決問題，迎向挑戰，提供市民更美好的河濱休憩環境。
▲移除後的內湖垃圾山，經過綠美化，成為台北休閒新景點。（許宜容攝）
▲垃圾山變綠地，市民又多了一處親水之處。（許宜容攝）
▲回春後的河濱，讓人們重溫河的懷抱。（許斌攝）
盧世昌坦言，基隆河畔過去至今仍有一些固定污染源，例如，某些工廠趁著夜間或下雨偷偷排放廢(污) 水，所以過去常傳出河川染色的公害案件，但這兩年來，環保局人員二十四小時待命處理公害檢舉案件，接獲檢舉後即刻從排水溝渠尋找污染源，往往非常快速就破獲案件，並採取嚴厲的告發方式，甚至對違規者做出停業處分及求償不法利得，已對不肖業者產生嚇阻作用。
盧世昌表示，為了改善河川水質，淡水河流域設有三座大污水處理廠、三十五座截流設施，污水下水道接管率近七成五，一○三年每日污水處理量達一百八十點五萬噸，生活污水經過截流及污水下水道，匯集到污水處理廠處理乾淨後才排入河川，可有效削減七成以上污染量，即便如此，在接管率較低及鄰近 商圈夜市區域河川的污染負荷較重，但隨著接管率增加，未來水質還會持續改善。另外北市於內湖、萬華等處設有現地處理 設施替代污水截流處理功能，目前用戶接管及截流水量仍在污水處理系統處理容量範圍內，持續透過最佳化操作，有效減少 河川污染。
淡水河流域對岸的新北市，興建污水下水道工程起步比較晚，盧世昌指出，尤其大漢溪及上游塔寮坑溪工廠密集，接管率較低，北市府已與新北市政府加強合作予以改善。他坦言，新北市大漢溪高污染地區雖已於沿岸設置七座截流站，然截流量仍有待提昇，在完成新莊抽水機組更新修繕後，截流量問題可有 效解決，另新北市政府也以設置人工溼地的方式來淨水。
水質改善 藍色水路美不勝收
隨著河川整治及水岸景觀持續改善，藍色水路也開航逾十一年，台北市公共運輸處則表示，前年藍色水路也結合假日觀光遊憩，推出「藍色水路微旅行計畫」，專業導覽解說首度上船，再搭配生態行腳、文史巡禮遊程，使得載客成長兩倍以上；另一方面，台北市教育局也推廣藍色水路戶外教學體驗計畫，讓孩子認識母親之河淡水河，截至去年底已突破一百萬人次搭乘船舶。
▲藍色水路結合假日觀光遊憩，讓遊客認識台北的母親之河。（許斌攝）
台北市公共運輸處一般科科長陳俊宏表示，目前藍色水路有六家船舶業者，其中淡水河航線五家、基隆河航線一家，乘船碼頭包括大稻埕、關渡、錫口、大佳、美堤碼頭，雖然大稻埕碼頭有往返對岸三重忠孝碼頭、板橋華江碼頭的交通短程路線，但藍色水路經營模式仍偏觀光遊憩，例如淡水河夜航路線也會行經河岸光雕橋樑，加上大稻埕碼頭藝術造景，美不勝收。
▲彩虹橋（上）大直橋（下）的光雕橋樑夜景美不勝收。（王能佑攝）
陳俊宏表示，由於基隆河麥帥一、二橋有一些光雕橋樑，河畔也有星光碼頭造景、熱門裝置藝術，夜間映襯河堤內 的內湖科學園區的大樓光影，都是遊河亮點。由於基隆河岸景觀吸引人，有一些市場需求，目前已有新業者正申請基隆河遊河路線，並由公共運輸處審議中，因此未來會再慢慢引進新興業者。
▲河岸邊開放民眾展現塗鴉藝術，增添追風樂趣。（王能佑攝）
今年七月，藍色水路將熱鬧滾滾，公共運輸處指出，屆時大佳河濱公園除了有台北市政府水利工程處舉辦「大佳童樂會」暑假親水活動，體育局也將舉辦各式獨木舟、香蕉船等體驗活動，至於觀光傳播局也將利用大稻埕碼頭辦音 樂情人節，北市府希望吸引人潮，達到親水觀光的環境教育。為加強藍色水路安全，公運處也定期舉辦防救災演練，督導業者落實船員教育訓練，擬訂船舶航行發生意外的標準作業程序。
陳俊宏說，隨著水質改善，水岸活動人數增加，希望透過各種活動提升藍色水路運量，也讓越來越多人可以欣賞到台北的水域風貌。
▲河濱自行車道樂悠遊。（圖／台北市政府工務局水利工程處提供）
水利處表示，宜蘭童玩節在冬山河附近辦活動，有很高的全國知名度，但民眾往往塞車到宜蘭，而基隆河畔的大佳河濱公園也有一樣的條件，可經營成親水樂園，雖然規模無法像童玩節，但往後民眾不用塞在雪隧，而是到大佳河濱公園就近輕鬆遊憩。
另外，「二○一五臺北大稻埕音樂情人節」將於八月十五 日於大稻埕碼頭浪漫登場，今年台北市政府觀光傳播局將 結合七夕情人節慶及大稻埕在地文化，規劃各項系列活動。八月十五日自下午開始，即安排有大稻埕街區導覽、情歌演唱、情人藍色水公路客輪賞煙火等活動，並於晚間在忠孝橋、淡水河畔大稻埕碼頭施放煙火，搭配台北市立交響樂團附設管樂團及室內樂團現場演奏，帶給民眾最浪漫、美麗的仲夏夜晚。此外，在八月份還規劃了拜月老祈福與在地文創市集等活動，讓大朋友、小朋友都能一同參與，創造屬於臺北市獨特的夏日七夕慶典。
不過，環保局副局長盧世昌表示，市府已清除河畔的內湖垃圾山，也於流域兩側進行綠美化，希望營造親水環境，但流域整治還面臨不少挑戰，如河面漂浮垃圾清理及配套管理措施。此外，河底有沉積污染性的污泥，市府每年已編列六千五百萬元預算疏濬。總之，河川整治需要持續努力，市府會解決問題，迎向挑戰，提供市民更美好的河濱休憩環境。
▲移除後的內湖垃圾山，經過綠美化，成為台北休閒新景點。（許宜容攝）
▲垃圾山變綠地，市民又多了一處親水之處。（許宜容攝）
文／歐羅巴
攝影／王能佑
