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為迎接2017臺北世大運的到來，臺北世大運競賽場館的各項軟硬體設施已陸續建置，無論是新建工程，或是現有場館重新整建，都展現了台灣深厚的軟硬實力。對這座城市而言，2017臺北世大運不只是一場運動賽事，它也是一場改變城市的社會運動，更肩負著找回首都光榮感的重責大任。

 

2017臺北世大運預定需要79處場館，每個場館都依據國際大學體育總會（FISU）的規範以及環保、節能原則進行規畫。以中正高中田徑場為例，這個老舊場地經過長達5個多月的施工，已完成8道400公尺長的徑賽跑道、雙向跳遠及三級跳遠助跑道與砂坑、2座鉛球場及1座鏈球場。▲整建後的中正高中田徑場，已做好迎接2017臺北世大運的準備。（圖／台北市政府工務局提供）

 

施工嚴謹　每個細節都不馬虎

整建後的中正高中田徑場於去年12月中旬正式亮相，煥然一新的場地令人眼睛為之一亮。「這是二級場地、一級施工水準。」台北市政府工務局衛工處總工程司程培嘉指出，中正高中田徑場通過國際田徑總會（IAAF）二級場地認證，整體工程由國內優秀團隊負責施工，就連跑道的合成橡膠鋪面也是「MIT」台灣製造。

 

中正高中田徑場的施工過程相當繁複，包括刮除原跑道鋪面、壓實跑道底層超過95%的夯實度、重鋪瀝青混凝土鋪面、調整洩水坡度等多個步驟，最後再鋪上符合國際認證標準的合成橡膠鋪面，並以高壓磚壓密，以達平整、美觀的要求，每一個過程都不能馬虎。

 

「如果地面溼度超過8%，就必須暫停施工。」程培嘉指出，為了讓田徑場符合國際認證標準，施工團隊非常重視每一個細節，例如400公尺的誤差只能有萬分之一，此外，還有坡度的完整度、地面溼度等，全都不能輕忽。就連跑道的合成橡膠鋪面，也需要特別空運，送到遠在瑞士的國際田徑總會認證實驗室試驗，取得國際認證資格後才可以鋪在跑道上。▲中正高中田徑場的施工團隊重視每一個施工環節，毫不馬虎。（圖／台北市政府工務局提供）

 

英國畫線師　精準畫上跑道線

藍色跑道上一條又一條筆直的跑道線，是英國畫線師Matthew Cohen的精心傑作。「他是一位經驗豐富的畫線師，擁有建設163面國際級競賽跑道的經驗。」程培嘉說，Matthew Cohen遠從中東阿曼攜帶專業的「畫線車」來台，工作時不准任何人在旁邊喧嘩、嬉戲，每一條跑道線都要經過他詳細及專業的測量放樣後，才肯慢慢畫上去。▲為使中正高中田徑場達到國際認證標準，專業畫線師耗時悉心施工。（圖／台北市政府工務局提供）

 

每一位工作人員的認真態度，讓中正高中田徑場達到國際認證的高品質要求，也為來自各國的選手提供一個專業又安全的練習場地。程培嘉表示，中正高中田徑場第2階段工程預計於今年7月展開，整修內容涵蓋運動員更衣淋浴室及廁所、臨時選手休息室、急救站及維安室。

 

臺北世大運結束後，工務局仍將會進行第3階段的場地復舊，為台北市民和中正高中師生提供常態性的運動休閒服務。這一個具備國際水準的田徑場地，未來也可以作為國內體育教育、田徑訓練、市民休閒運動及國內外各級田徑賽會練習場使用，台北將成為令人稱羨的運動城市。


文／張煥鵬
圖／台北市政府工務局提供