幾十年前，生活物資較缺乏，能去兒童育樂中心玩玩，都能讓孩童興奮上好久。隨著時代變遷，娛樂活動越來越多，兒育中心也逐漸轉型，各項遊具將升級為「兒童新樂園」，預計今年年底，將會有十三項大型遊樂設施在士林區外雙溪畔歡欣開幕，成為兒童專屬的新地標。 兒育中心的退休員工回憶，雖然現在兒育中心票亭只有兩個，但是在輝煌時期，一度設有十四個票亭，仍然應接不暇，沿路甚至有黃牛票，而售票人員的手即便拿著...

使命必達 北投機車宅急便 凱達格蘭族所崇敬的女巫，在北投日日夜夜吐納著千年的氤氳之氣。清人郁永河在這裡採硫、日人平田源吾於此地開設第一家溫泉旅館，之後無數個歌舞昇平的日子，不管是池子旁的酒酣耳熱，或是滿山奔馳的野狼機車隊，都伴著裊裊的蒸煙綿延開來。 民國六○年代，一批一批女侍應生往來於各大溫泉飯店之間，隨著她們的腳步，北投相繼出現許多載送侍應生的摩托車司機。...

▲今日臺北車站不再僅有出發或離別的情景，更發展為串連著捷運大街的複合式空間。（廖碩文攝） 今昔車站浮世繪 悠緩繁忙兩樣情 「火車已經到車站 阮的心頭漸漸重 看人歡喜來接親人阮是傷心來相送……」張秀卿的《車站》唱出車站送往迎來的真實寫照，也是電影中常見的鏡頭。只不過老電影中出現的「臺北車頭」，在鐵路地下化以及捷運開通後，似乎不像蒸氣火車年代那樣令人覺得傷感，或許是寬敞明亮的空間，以及捷運...

在臺北城內有幾條歷久不衰的商街，衡陽路是其中之一，從古至今一直是個熱鬧街肆，它與延平北路、中山北路並稱為「臺北三大銀樓街」，也是西門町至火車站或新公園的往返要道。 衡陽路闢建於清光緒年間，為當時的城內道路，分為「西門街」和「石坊街」兩條街道，前者因該路直通西門而得名，後者因表彰艋舺貢生洪騰雲所立的「急公好義」石坊而得名，日據時期則將兩條街道合併成為「榮町」。值得一提的是，臺灣首任巡撫劉銘傳在...

熙來攘往的西門町鬧區街頭，只見漢中街上的絕色影城大片熱映中，當民眾享受影城「一間電影院多廳電影放映」及杜比3D數位系統的視聽享受之時，或許在某個恍神的時刻，穿越時空回到日據時期，影城幻化為播放舊劇的日式歐化劇場──榮座，臺上演的是《忠臣藏》系列劇目、日本歌舞劇或傀儡戲，三味線（三弦）的音韻繚繞，觀眾大部分是日本人，在榻榻米上跪膝而坐地專心觀賞。 現今絕色影城和日本平價服飾品牌所在的建築物...

57年1月出刊的《台北畫刊》，為臺北市政府觀光傳播局出版的市政刊物，以圖文並茂的內容傳達臺北市的市政資訊、生活型態及與市民息息相關的實用資訊，為民眾認識臺北生活的代表性刊物。 為因應不同時代讀者需求，《台北畫刊》歷經幾次改版，目前設計風格朝向年輕、活潑、多元走向，內容方面除了城市資訊外，並以生活休閒及觀光旅遊議題為主，更符合現代人的需求。 當期的《台北畫刊》，您可至臺北市市府大樓1樓市...

台北寸土寸金，除了少數特別規畫有各式球場、游泳池或生態池的大型公園外，其餘的鄰里公園都很小巧。小公園放眼望去，約莫50公尺長，入口處還煞有其事地立了塊地圖；雖然有草有樹，步道、長椅、涼亭一樣也沒少，但數分鐘就可以走完一圈，對高雄人來說似乎不叫公園，只能稱作是路邊的一塊草皮吧！ 然而，台北市的地價房價實為天價，並不是每戶人家都有經濟能力住在大型公園附近，因此這樣的小綠地之於台北市民仍是...

這座日治時期第一代的臺北火車站是日人入臺之初，在1896年通體規劃全島的縱貫線時開始尋覓臺北火車站（當時稱「停車場」）的基地，預計要打造一個比東京第一個車站「新橋停車場」（2003年已復原）更大規模的量體，占地5萬餘坪，光是月台就有12鎖（英制長度Chain，又譯為鏈，1鎖為66英尺或20.1168公尺），約241.40公尺，右方還建有倉儲中心，基地約位於今之台北車站西方數十公尺處，期...