旅游环境「微整型」(台北画刊107年10月)发布日期：2018-10-15
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大稻埕这些年成为游玩台北的热门景点，为了让游客走逛此地更加舒适，街区人士及北市府为老街做了「微整型」，像是友善行人的迪化街徒步区、更易清楚辨识的行人指标、地下道变身艺术走廊等，从捷运大桥头站一路走向迪化街，都能有全新体验。
▲在地街区发起打造的艺术廊道，走在地下街也能感受文化气息。（摄影／林炜凯）
改善软硬体 呈现街道特色
导览是认识这个百年街廓的最佳捷径，参加台北霞海城隍庙每月举办的免费古蹟巡礼导览，有机会跟着文史工作者庄永明的脚步探访大稻埕。这20年来，他带领大家认识老街区，不断挖掘出美丽的惊喜。
和庄永明相同，被大稻埕之美深深吸引、努力奉献的人很多，受到庄永明影响因而追随的人也很多，提供大稻埕不同文化导览的机构也不少，大家共同的目标，就是让百年风华能够不断地传承下去。而要让历史老街接轨国际，重要的第一步，就是从打造友善旅游环境开始。
为了让来访的游客更容易辨识街道特色和游访路线，除了改善硬体建设，软体也得全面跟上。
大稻埕创意街区发展协会理事长游添明表示，土生土长的他重新回到故乡，得到许多在地人的帮助，看到大家齐心为街区努力，深感不能置身事外。
他致力将大稻埕的巷弄文化推向国际，於是该协会与创作家大黑白的积木王国合作，於迪化街的巷弄间设置以乐高打造的职人巷、歌谣巷等特色路牌，以呈现巷弄特色。
▲大稻埕创意街区发展协会打造的乐高路牌，展现大稻埕巷弄间的代表特色。（摄影／林炜凯）
此外，该协会也以「茶米露」为据点，串联街区定期举办读书会，让各店家能够为自己的权益发声，共同推进改变的可能。
先前由捷运大桥头站出站後，前往北街的动线指示不甚明确，狭长的地下道虽然直通北街出口，但因高度略显压迫，许多游客不爱前往。为改善此状况，URS329稻舍负责人叶守伦提出打造艺术廊道，美化地下道，让行经地下道不只是走过，还能欣赏与大稻埕相关的艺术作品。而行走於路面上的民众，则可透过绘有票选夺冠的十连栋地砖，快速找到前往街区的方向。果然，推出後大受欢迎，也增添更多惊喜和期待。
这些政府和民间协力推动建设的成功案例，让大稻埕不只是历史城区，还能带来全新的观光人潮。
▲以大稻埕具代表性的十连栋意象设计而成的指路标记。（摄影／林炜凯）
游客中心 互动玩变装
最近走在大稻埕的街道上，不时会发现穿着旗袍的观光客在老街屋前拍照，时光彷佛回到过去。
不同於其他的游客中心，设於URS44的大稻埕游客中心，空间不大却处处是巧思。除了必备的观光地图及旅游谘询服务，若看到游客全聚集在一处，就知道一定有好玩的事等你探寻。
▲URS44大稻埕游客中心是旅人的补给站。（摄影／林俊耀）
游客中心内有一道钉满各式复古怀旧服装的墙面，供游客租借旗袍或学生服，瞬间化身为旧时仕绅或淑女，在馆内拍照打卡，成了来大稻埕不可错过的热门话题。
台北市观光传播局长陈思宇也实际体验变装，穿上旗袍，感受新旧文化洗礼。她说，像她这样的中间世代就像是一颗钮扣，扣起老一辈及年轻一辈的连结。现阶段要做的，是将新的行销观念、年轻人喜欢的潮流讯息带入街区，让老传统能够在不失风格下，变换新装并与世界接轨。
尤其大稻埕曾是历史的门户，从前的人们经由北门进入台北城，现在则要透过北门重新看见台北的历史，并与捷运大桥头站、大稻埕码头三点串联，提升整体旅游深度，让旧地重游的游客每次都能重新爱上大稻埕。这时URS44大稻埕游客中心扮演很重要的角色，不仅提供旅游资讯，还要将在地特色藉由互动的方式呈现，让游客能在此补充旅游养分。
周日限定 徒步街区恣意游
迪化街适合漫游，能安心游走於此，是旅人的期望。现在周日来到迪化街的南街，终於可漫步在徒步区好好欣赏街区景色。商圈店家建议设规画徒步区好几年了，因为多数业者已由批发渐转为零售，日常进货补货的时间若能集中在平日，周日便能提供安全无车的逛街空间，让游客多待一会儿，对提振商圈经济，有非常正向的帮助。
汇整了民间各方意见，北市府开始於南街试办周日限定的行人徒步区。
这段期间，路上看到的不再是争道的车辆，也少了自行车的横冲直撞，取而代之的，是能小憩的洋伞以及座位区，更有许多艺术家把握这段悠闲时光，在街边一隅进行艺术创作。这样的闲适感，让大家更乐於周日前往迪化街，感受难得的恬静惬意。
以徒步区为中心四处走逛，用心感受就能看见商家和北市府的用心，每走一步都会遇见惊喜。准备好来一趟大稻埕之旅了吗？更多的美好等着你来发掘。
文／李竟嘉 摄影／林俊耀、林炜凯、杨子磊
