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2024交通安全年 建構友善行人環境(台北畫刊113年5月)

定位點

發佈日期:2024-05-15

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「交通安全」為城市發展的根本,台北市自去年推動「台北交通安心行」計畫以來,今年1 至3 月台北市交通事故死傷人數明顯下降,足見初步成效。為打造更安全友善的行人環境,台北市政府將今年訂為「交通安全年」,實踐「人本交通」之願景。

改革大步走 提升交通安全

台北市交通局長謝銘鴻表示,去年外國媒體對台灣交通環境「行人地獄」的報導,喚起全民對交通安全的關注,台北作為首都,將積極打造可為表率的典範。

去年5月成立的「台北交通安心行」府級專案小組推行交通改善計畫後,今年1至3月台北市整體交通事故死傷人數相較去年同期減少1,167人,降幅達13.67%,再與前三年(2021至2023年)平均交通事故死傷人數相比,減少1,304人,降幅達15%。而行人死傷人數今年1至3月較去年同期減少128人,降幅達22%,較前3年同期平均減少141人,降幅達23%。

今年元旦北市府更宣布,以建構行人安全友善環境為目標的台北交通安心行計畫由原定5年期程縮短為3年,將提前於2026年完成工程改善。為彰顯改革交通環境的決心,北市府進一步於今年推動交通安全年計畫,從工程、教育、宣導、執法、監理五大面向多管齊下,建構更扎實的交通安全基礎。
P38-41 台北新日常_2024交通安全年-1@台北市交通局台北市政府透過挖設機車停車彎,避免人車爭道。(圖/台北市交通局)

改善硬體環境 守護行人安全

在改善硬體環境方面,除了台北市工務局持續於人行道增設欄杆、綠籬以分隔車道與行人空間,針對人們十分關心的學童上下學交通安全,交通局優先檢討本市12行政區24所國小的通學步道,預計2026年累計完成全市280所學校周邊行人環境改善,讓學生享有能安心上下學的環境。而人們較少留意的車道與人行道銜接處,也會繼續改造為坡道,讓高齡者和輪椅使用者都能暢行無礙。此外,部分標線型人行道排除原本環境條件限制,改建為實體人行道,提升行人交通安全。

謝銘鴻也指出,交通環境雖然必須以行人為優先,但仍需兼顧廣大機車族的需求,因此市府推動「機車退出騎樓、人行道2.0」措施,以挖設機車停車彎取代原本於人行道上畫設停車格,使機車不需因停車而在人行道上與行人爭道。但要解決台北市的交通壅塞和停車難題,「機車減量」仍是最終目標,在周邊縣市打造出更便利的大眾運輸路網後,進入台北市的民眾將減少對機車的依賴,連帶地停車需求降低,將為行人留下更多自在行走的空間。

P38-41 台北新日常_2024交通安全年-2@台北市工務局新建工程處台北市政府將標線型人行道改為實體人行道,提升行人交通安全。

教育、宣導、執法 深植道安意識

追求交通安全是全國共識,因此中央規定今年A1(造成人員當場或24小時內死亡之交通事故)及30日內交通事故死亡人數上限目標值相較去年度須減少5%,台北市期許應做得更好,將目標訂為10%。為達此目標,硬體的改善需搭配軟體的進步。謝銘鴻強調,透過教育、宣導和執法並進,將交通安全意識根植在人心,才能真正落實交通改革。

謝銘鴻進一步指出,從交通局的事故分析報告可看出,年輕人機車事故死亡率居高不下,為了不讓青春生命輕易流逝,將以課程、體驗等方式讓交通安全意識走入校園扎根。另一方面,雙北也共同進行機車安全宣導,藉由宣導及警察強力執法等作為,增加民眾對法規和正確交通行為的認識。

此外,為解決騎樓和人行道遭到占用阻礙行人通行的沉痾,除了由環保局清除長期占用固定物,警察局也會加強開罰力道,還給行人暢行無阻的空間。

P38-41 台北新日常_2024交通安全年-3台北市交通局長謝銘鴻於「人車共道」的人行道騎乘自行車。(攝影/林煒凱)

凝聚共識 以行動落實目標

交通安全年計畫正緊鑼密鼓進行,為使跨局處、跨縣市合作更為聚焦和具體,交通局擬定21項「交通安全年工作重點」,成立府級「交通安全年推動小組」,協調各工作重點執行進度及落實情形,並每個月檢討目標值執行情形及計畫執行進度。

謝銘鴻再次強調:「交通安全一刻不能等,我們不但跨局處合作,還要加強宣導凝聚共識,讓民眾了解,下了車我們都是行人,守護他人的安全,就是守護自己的安全。」從市府到鄰里、從學校到個人,安心安全的交通環境,有賴全民以行動實現。

P38-41 台北新日常_2024交通安全年-4@台北市工務局新建工程處台北市政府改善校園周邊人行環境。

2024台北市交通安全年5大面向亮點

工程
改善人行道36條:規畫增設實體分隔人行道20條、既有路段拓寬實體分隔人行道16條。

教育
高中以下及幼兒園交通安全教育扎根:透過課程規畫、教師增能、活動體驗等方式,提升學校交通安全教育專業知能。

宣導
雙北合作宣導機車安全:雙北共同製作宣導影片圖卡,透過網路社群與多元管道播放。

執法
雙北聯合取締重大交通違規:請新北鄰近分局於聯外道路及橋梁,同步執行防制危險駕車、取締酒後駕車勤務。

監理
本市公車行車安全講習:全年預計辦理12場(840人次)公車行車安全講習。

【文・楊越涵 攝影・林煒凱 圖・台北市交通局、台北市工務局新建工程處】

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